On ne passe plus! En tous cas plus en voiture, poids-lourd, moto... Depuis ce samedi en début d'après-midi, le périphérique parisien est fermé à la circulation des véhicules à moteur, dans les deux sens, entre les portes de la Villette et de Bagnolet. Ce tronçon d'un peu plus de 5 km a été « privatisé » pour permettre son ouverture, dès ce soir à partir de 19 heures, aux cyclistes et aux piétons. La transformation temporaire de l'autoroute urbaine en vélodrome « mis en lumière » par des artistes est l 'un des principaux temps forts de la 18e Nuit blanche qui se déroule dans toute la capitale.
Comme prévu, les barrièrages pour cette fermeture inédite de l'anneau routier ont été mis en place dès 14 heures. Et même avec quelques minutes d'avance dans le sens extérieur. De quoi surprendre de nombreux automobilistes qui n'avaient pas anticipé le blocage et qui n'ont pas pu compter sur les panneaux à messages variables (PMV) pour les renseigner.
Dans le sens intérieur (finalement fermé une petite demi-heure après l'horaire prévu pour permettre le traitement d'un accident survenu peu après la porte de Bagnolet) , le PMV placé avant la porte de la Villette n'affiche encore que les temps de parcours à quelques minutes de la mise en place des déviations vers la sortie.
Plus loin, le panneau lumineux situé au niveau de la porte des Lilas indique simplement « Nuit Blanche. Evitez Paris centre ». Les quatre voies dans le sens opposé sont déjà vide de tous véhicules.
De part et d'autre des deux points de blocage, la circulation du périphérique qui n'était que « modérément fluide » avant l'installation du dispositif Nuit blanche se fige presque instantanément. Une heure après la fermeture du tronçon, il faut compter sur 5 km de ralentissements dans chaque sens en amont des points de sortie. Un mal nécessaire pour permettre cette animation « expérimentale » de la Nuit Blanche organisée cette année autour du thème du « mouvement » ?
« Vous trouvez qu'on bouge beaucoup là ? »
« Le mouvement ! C'est une plaisanterie. Vous trouvez qu'on bouge beaucoup là ? », s'emporte Mohand,venu de Seine-Saint-Denis par l'A3 et coincé, comme beaucoup d'autres automobilistes , sur le rond-point de la porte de Bagnolet plongé dans un concert de klaxons. « C'est une fois dans l'année. Et puis, on a le temps, c'est le week-end », note son voisin d'embouteillage qui prend son mal en patience au dessus du périphérique investi par les agents chargés d'installer les équipements artistiques sur l'autoroute urbaine désormais vide. « C'est original et c'est une bonne idée d'y organiser des événements », conclut l'automobiliste parisien... Pourtant pas certain de revenir cette nuit pour pédaler sur le périph. « Même s'il est décoré, ça reste un peu glauque ! »
On ne passe plus! En tous cas plus en voiture, poids-lourd, moto... Depuis ce samedi en début d'après-midi, le périphérique parisien est fermé à la circulation des véhicules à moteur, dans les deux sens, entre les portes de la Villette et de Bagnolet. Ce tronçon d'un peu plus de 5 km a été « privatisé » pour permettre son ouverture, dès ce soir à partir de 19 heures, aux cyclistes et aux piétons. La transformation temporaire de l'autoroute urbaine en vélodrome « mis en lumière » par des artistes est l 'un des principaux temps forts de la 18e Nuit blanche qui se déroule dans toute la capitale.
Comme prévu, les barrièrages pour cette fermeture inédite de l'anneau routier ont été mis en place dès 14 heures. Et même avec quelques minutes d'avance dans le sens extérieur. De quoi surprendre de nombreux automobilistes qui n'avaient pas anticipé le blocage et qui n'ont pas pu compter sur les panneaux à messages variables (PMV) pour les renseigner.
Dans le sens intérieur (finalement fermé une petite demi-heure après l'horaire prévu pour permettre le traitement d'un accident survenu peu après la porte de Bagnolet) , le PMV placé avant la porte de la Villette n'affiche encore que les temps de parcours à quelques minutes de la mise en place des déviations vers la sortie.
Plus loin, le panneau lumineux situé au niveau de la porte des Lilas indique simplement « Nuit Blanche. Evitez Paris centre ». Les quatre voies dans le sens opposé sont déjà vide de tous véhicules.
De part et d'autre des deux points de blocage, la circulation du périphérique qui n'était que « modérément fluide » avant l'installation du dispositif Nuit blanche se fige presque instantanément. Une heure après la fermeture du tronçon, il faut compter sur 5 km de ralentissements dans chaque sens en amont des points de sortie. Un mal nécessaire pour permettre cette animation « expérimentale » de la Nuit Blanche organisée cette année autour du thème du « mouvement » ?
« Vous trouvez qu'on bouge beaucoup là ? »
« Le mouvement ! C'est une plaisanterie. Vous trouvez qu'on bouge beaucoup là ? », s'emporte Mohand,venu de Seine-Saint-Denis par l'A3 et coincé, comme beaucoup d'autres automobilistes , sur le rond-point de la porte de Bagnolet plongé dans un concert de klaxons. « C'est une fois dans l'année. Et puis, on a le temps, c'est le week-end », note son voisin d'embouteillage qui prend son mal en patience au dessus du périphérique investi par les agents chargés d'installer les équipements artistiques sur l'autoroute urbaine désormais vide. « C'est original et c'est une bonne idée d'y organiser des événements », conclut l'automobiliste parisien... Pourtant pas certain de revenir cette nuit pour pédaler sur le périph. « Même s'il est décoré, ça reste un peu glauque ! »
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